Рассмотрение страхового случая каско


Получите бесплатную консультацию прямо сейчас:
8 (800) 500-27-29 Доб. 389
(звонок бесплатный)

Предыдущая статья: Стоимость Зеленой карты в Европу. Следующая статья: Что такое франшиза в страховании автомобиля. Выясним, как оформляются происшествия в соответствием с договором, в какие сроки рассматриваются заявки страхователей и какие особенности стоит учитывать при произведении выплат компенсаций. Дорогие читатели! Статья рассказывает о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай индивидуален.

Дорогие читатели! Наши статьи описывают типовые вопросы.

Если вы хотите получить ответ именно на Ваш вопрос, Вам нужна дополнительная информация или требуется решить именно Вашу проблему - ОБРАЩАЙТЕСЬ >>

Мы обязательно поможем.

Это быстро и бесплатно!

Содержание:
ПОСМОТРИТЕ ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Что делать для получения 100% выплаты по ОСАГО без суда и без юриста в течение 10 дней

Что входит в страховой случай по КАСКО


Получите бесплатную консультацию прямо сейчас:
8 (800) 500-27-29 Доб. 389
(звонок бесплатный)

Национальный банк Казахстана намерен распространить полномочия страхового омбудсмена на добровольные виды страхования, в том числе на продукты по страхованию жизни, поскольку сегодня в обязательном порядке омбудсмен рассматривает споры по обязательному страхованию ГПО ВТС обязательное страхование гражданско-правовой ответственности владельцев автотранспортных средств.

Предложение уже оформлено в виде статей законопроекта, поступившего в парламент на обсуждение. Инициатива своевременно совпала со знаковой датой — в году институту омбудсмена исполняется 10 лет. С abctv. Страховому рынку нужен драйвер — Андрей Викторович, Национальный банк провел в парламенте презентацию законопроекта.

Какие ключевые изменения он содержит? Напомню, что основная тема законопроекта — электронный полис — возможность заключать договор страхования по обязательным видам посредством интернет-ресурса.

Иными словами, страхователю не нужно будет подписывать бумажный вариант страхового полиса и показывать его при проверке транспортного средства административной полицией. Страхователь получает выгоду в том, что ему не нужно будет посещать офис страховой компании. Достаточно зайти на сайт страховой компании, заполнить заявку и, получив расчет стоимости, оплатить полис посредством Интернета.

В дальнейшем у водителя нет необходимости возить с собой бумажный полис, так как предполагается, что страховая база данных ЕСБД будет интегрирована с базой административной полиции, и в ходе проверки полиция будет иметь информацию о том, застрахована машина или нет. Для страховых компаний электронный полис — экономия средств путем снижения операционных расходов. В случае ДТП автовладелец также сможет обратиться в страховую компанию через Интернет, предоставив отсканированные документы.

Как видите, электронный полис ускоряет и удешевляет процесс страхования. Дело в том, что рассмотрение законопроектов — длительный процесс. К тому же сама рабочая группа достаточно многочисленная и представительная, ведь законопроект затрагивает три кодекса и 19 законов. А порядок рассмотрения и принятия законопроекта — довольно длительный процесс. Депутаты положительно воспринимают предложения, так как понятно, что законопроект актуален. Омбудсмен расширяет полномочия — Законопроект распространяет полномочия страхового омбудсмена на все виды страхования.

Зачем это понадобилось и какую роль будет теперь играть омбудсмен? Это может быть банковский, страховой или просто финансовый омбудсмен, примиритель, и практика института омбудсмена себя хорошо зарекомендовала. В Казахстане институт омбудсмена законодательно ввели в году, и это был прецедент на территории СНГ. Институт создавали для урегулирования споров между страховыми организациями, когда претензии вытекали из прямого урегулирования страхового случая по ОГПО ВТС.

В дальнейшем институт страхового омбудсмена показал свою эффективность. И с года на него возложили дополнительные обязанности рассматривать спорные вопросы между страховой организацией и ее клиентом, возникающие из закона об обязательном страховании ответственности автовладельца. Я был избран в году, напомню, что каждые два года омбудсмен переизбирается, и увидел, что есть перспектива развития этого института в нашей стране. Рассматривать дела только по одному виду страхования недостаточно, надо применять международную практику, где омбудсмены рассматривают споры по всем видам страхования, в том числе и по добровольным.

По моей инициативе в сотрудничестве с уполномоченным органом страховой рынок разработал изменения и дополнения в действующее законодательство, чтобы полномочия омбудсмена распространялись на все классы страхования, где выгодоприобретателем выступает физическое лицо, либо индивидуальный предприниматель, или малый бизнес.

В законопроект вошли ограничения по размеру требований, которые не превышают десять тысяч МРП. Это мировая практика, когда ограничивают размер требований, рассматриваемых омбудсменом. Как правило, это споры с незначительной суммой, которые рассматриваются в досудебном порядке через процедуру медиации и содействие омбудсмена.

Тем самым рассмотрение споров с незначительной суммой требований проводит профессионал, во-вторых, снижается нагрузка на суды. Десятилетняя статистика по рассмотрению омбудсменом споров показала, что количество обращений увеличивается из года в год. И если в первые годы преобладало обращение страховых организаций друг к другу, то теперь все поменялось: количество обращений страховщиков друг к другу уменьшилось, большинство обращений к омбудсмену происходит от выгодоприобретателей — физических лиц, имеющих право на страховое возмещение.

Как правило, причина обращений к омбудсмену не только отказ страховщика в выплате, но также, с точки зрения выгодоприобретателя, заниженная сумма страховой выплаты, задержка сроков страховой выплаты, то есть любой спорный вопрос, вытекающий из договора страхования.

Вы увеличите штат, поднимете взносы? Я связываю это с двумя вещами: с популяризацией института страхового омбудсмена в стране — этот институт заслужил доверие со стороны потребителей страховых услуг, а также с расширением моих полномочий на рассмотрение споров по другим классам страхования. Конечно, мне придется увеличить штат офиса, потому что на сегодняшний день в офисе работает лишь три человека: я, помощник и секретарь.

Если количество обращений вырастет, мы справляться не будем: регламент страхового омбудсмена устанавливает определенный срок для рассмотрения спора. Однако не думаю, что расширение будет существенным.

Споры будут всегда — Мы поговорили немного об итогах работы страхового омбудсмена за 10 лет. На Ваш взгляд, как изменился страховой бизнес за эти 10 лет в плане выполнения собственных обязательств по выплатам? Однако на самом деле имущественные споры были, есть и будут. А с учетом того, что страховой бизнес стремится быть клиентоориентированным, даже увеличатся.

Ориентированные на клиента компании получают больший доход, хотя на первом этапе их операционные расходы существенно возрастают за счет организации сервиса, но, как показывает практика, основным показателем ответственности страховщика является своевременная и в достаточном количестве страховая выплата. Страховщики заинтересованы отрегулировать процедуру выплат таким образом, чтобы у клиента не было нареканий. Однако споры возникают всегда.

Определение ущерба, причиненное транспортному средству в результате ДТП — некий условный процесс, даже два эксперта, оценивающие ущерб, дают разную сумму, из-за чего возникают споры. Бывают моменты, когда споры возникают по правовым вопросам, например когда стороны неправильно интерпретируют нормы закона.

Выросло ли качество селекции оценки рисков в компаниях? Я бы даже сказал, что это не продажа, а реализация продукта, так как не требует больших усилий по привлечению клиентов и по необходимости разрабатывать маркетинговые ходы. Практически все компании на нашем рынке прошли через это. По пальцам одной руки можно пересчитать тех, кто не занимался этой младенческой болезнью роста портфеля.

По истечении андеррайтингового года, когда выплаты начинают преобладать над собранными премиями, приходит понимание, что убыточность резко возросла и качество портфеля конкретно этого класса и в целом по компании ухудшилось. Страховщики тогда начинают исправлять ситуацию и проводить селекцию рисков и снижать расходы на данный продукт, приводя портфель в порядок, некоторые даже сдают лицензию. Стратегия продвижения в моторном страховании зависит от акционеров компании, которые доверяют своему менеджменту, не сильно вдаваясь в тонкости операционной деятельности страхового бизнеса.

В результате на старте компания увеличивает объем премий и валовой доход, а через год, когда убытки начинают накрывать, начинают искать причину и выясняют, что изначально была неправильно выбрана стратегия. На самом деле без хороших инвестиций в IT-технологии невозможно развивать розницу.

Некоторые страховщики боятся, что более высокие суммы выплат привлекут мошенников…. С года, когда был принят закон об увеличении тарифов по ОГПО, предельный объем ответственности страховой организации по причинению вреда имуществу потерпевшего в МРП, наверное, стал уже недостаточным. В стране обновился автомобильный парк, так как старые авто уже не соответствуют нормам безопасности на дорогах.

Конечно, я за то, чтобы население пересаживалось с двадцатилетних автомобилей на современные машины: более экономичные и более безопасные, в том числе в плане экологии. Обновление парка потянуло за собой и более высокие выплаты при ДТП по одному страховому случаю, который также увеличился. И зачастую МРП просто не хватает, чтобы покрыть реальный вред, причиненный потерпевшему. Поэтому потерпевший, после того как страховая компания сделает выплату, вынужден взыскивать в судебном порядке с виновной стороны возмещения вреда.

Увеличение размера выплаты станет хорошим шагом в защиту прав потребителя. Однако с увеличением лимитов выплат есть и определенные вопросы, которые требуют разрешения. Один из вопросов, который надо будет решить в первую очередь, — пересмотр тарифов страхования: когда пересматривается лимит ответственности, тариф также должен быть пересмотрен, и понятно, что не в сторону уменьшения. Думаю, что это оправданно, даже наши российские соседи, с которыми было схожее законодательство, подняли тарифы в несколько раз за последние пять лет.

Есть и другой риск, когда увеличение размера лимита страховых выплат может повлечь за собой увеличение необоснованных обращений со стороны недобросовестных граждан, которые увидят в этом возможность обогатиться. Я думаю, что в этом вопросе надо двигаться комплексно. И один из шагов — это внедрение электронного полиса, когда не только заключение договора страхования будет проходить посредством Интернета, но и урегулирования страховых случаев.

Страховым организациям надо разработать мобильные приложения на смартфоны, чтобы Интернет стал основным вариантом обращения в страховую компанию. Посредством смартфона можно сразу же фиксировать место ДТП, повреждения транспортного средства, и эти данные отправлять в страховую компанию. Что позволит избежать дальнейших мошеннических действий со стороны недобросовестных граждан. Деньги, которые страховые компании сэкономят от выпуска бумажных бланков, как раз можно потратить на усовершенствование IT-технологий, в том числе разработку мобильных приложений.

С года были внесены изменения, и количество таких случаев сократилось. На текущий момент размер страховой выплаты уже не будет сильно влиять на увеличение их числа. Есть, конечно, и другие варианты мошенничества, например, когда делают подставные ДТП. Однако каждая страховая компания имеет собственную службу безопасности и штат юристов, которые выявляют такие факты и привлекают мошенников к уголовной ответственности.

Потому что ответственность страховой организации повысится незначительно, и мошенник будет стоять перед выбором: обогатиться на двести тысяч тенге или же сесть на несколько лет в тюрьму. Тем более, сейчас развиваются технологии, позволяющие отслеживать пути движения транспортного средства, а также технику вождения водителя. Может, в дальнейшем страховые компании будут предлагать клиентам-водителям на добровольной основе такую услугу, как коробочка безопасности, которая посредством системы GPS или ГЛОНАСС будет отслеживать машину.

Например, в России в обязательном порядке на всех транспортных средствах ввели тревожную кнопку, которая при ДТП срабатывает автоматически, или же ее можно принудительно включить, для того чтобы службы спасения могли оперативно отреагировать и прибыть на место происшествия.

Такой гаджет позволяет в дальнейшем снять показания и отследить путь транспортного средства и проверить, действительно ли было ДТП. Ведь ДТП — это столкновение, а значит, быстрая остановка транспортного средства, что тоже отражается на определенных параметрах, которые будут подтверждать либо опровергать факт мошенничества.

Уже сейчас есть защитные гаджеты, каждая третья машина оснащена видеорегистратором, которые часто помогают объективно оценить ситуацию: было ли ДТП, по чьей вине и так далее. Если при ДТП водитель сохраняет данные с регистратора, в дальнейшем их можно предоставить страховой компании и доказать свою правоту. Мы смотрим на обоснованность требований выгодоприобретателей и возражения страховых компаний на те или иные требования.

И взвешенно, на законном основании принимаю решения. На мой взгляд, мошенничество больше присуще добровольным видам страхования. Ведь обязательное страхование транспортных средств ограничено определенными суммами: выплаты по ущербу имущества — МРП, выплаты по смерти — МРП.

В добровольных видах страхования стоимость транспортного средства достигает десятков миллионов тенге, и там, наверное, мошенникам более интересно работать, так как можно получить гораздо больший куш, имитируя, например, угон машины с последующим перебитием номеров или продажей в соседнюю страну. Здесь страховым организациям нужно двигаться в плане защиты собственных интересов. Например, когда страхуется достаточно дорогое транспортное средство, хотя это и добровольное страхование, надо прописывать обязательную установку гаджетов, отслеживающих местонахождение авто и блокирующих ТС в случае угона.

Еще раз напомню, что на текущий момент основная моя деятельность связана с рассмотрением споров по обязательному автострахованию. Вам придется столкнуться с такими спорами…. Мошенники, не получив выплату от страховой компании, будут обращаться к омбудсмену, но в данном случае еще раз говорю, что я не являюсь специалистом по выявлению мошенничества. Страховые организации имеют у себя серьезные подразделения безопасности, в которых работают бывшие сотрудники правоохранительных органов, имеющие необходимый опыт и профессиональные знания в этой области и которые такие факты должны выявлять и нейтрализовать.

Как повлиять на компанию, которая затягивает рассмотрение страхового случая?

Ваше местоположение необходимо для работы некоторых сервисов на сайте. КАСКО — это добровольное страхование автомобиля. Оно позволяет защитить владельца машины от больших денежных затрат. Страховыми случаями в зависимости от условий заключенного договора могут являться частичные повреждения, угон, полное уничтожение и так далее. Возможно, страхователи неправильно поняли условия договора, начали действовать самостоятельно из лучших побуждений — все это часто приводит к отрицательному результату. Почему же страховая компания может отказать в выплате?

Пытался оформить 2 страховых случая по КАСКО: 1. в новогодние каникулы обнаружил на крыше вмятину и царапины на задней двери и заднем крыле.

Отзывы о страховой компании «ВСК»

Нарушение сроков урегулирования убытка в автостраховании весьма распространено. Подобные явления характерны в первую очередь для компаний, столкнувшихся с финансовыми сложностями. Однако нередко такие нарушения встречаются и среди крупных игроков рынка. Получение страхового возмещения требует чёткого алгоритма действий и сбора полного комплекта нужных документов. В частности, поводом для приостановления рассмотрения выплатного дела могут стать:. Поэтому при нарушении сроков компенсации стоит проверить, соблюдены ли все требования страховой компании. При этом лучше ориентироваться на Правила страхования. Кроме того, следует убедиться в правильном расчёте нормативного срока рассмотрения заявления на выплату.

Отзывы о страховой компании «АльфаСтрахование»

Был сегодня 18 января в офисе на Нагорном пр, д6. Сразу отмечу, что когда я страховал машину в Ресо, были зафиксированы в письменном виде царапины на переднем бампере, которые я вскоре отремонтировал по полису КАСКО предыдущего года в другой страховой, и царапина за заднем левом крыле. Именно на этом крыле, но в другом месте, сейчас и появились другие царапины. Эксперт Пузанов А.

Такой порядок действий способствует гарантии того, что пострадавший автовладелец получит страховое возмещение по полису КАСКО.

Отзывы о страховой компании «ВСК»

Продолжая пользование настоящим сайтом Вы выражаете своё согласие на обработку Ваших персональных данных файлов cookie с использованием трекеров "Google Analytics" и "Yandex. Частным лицам. Зеленая карта. Ключи на капот. Страхование выезжающих за рубеж. Страхование путешествий по России.

Как получить страховое возмещение по КАСКО? Сроки, условия, причины отказа

Оно позволяет защитить владельца машины от больших денежных затрат. Страховыми случаями в зависимости от условий заключенного договора могут являться частичные повреждения, угон, полное уничтожение и так далее. Если на обращение по каско страховая компания отвечает отказом, то на это есть несколько причин. Возможно, страхователи неправильно поняли условия договора, начали действовать самостоятельно из лучших побуждений — все это часто приводит к отрицательному результату. Почему же страховая компания может отказать в выплате? В ряде договоров страхования может быть указано, что ДТП, которое произошло по вине застрахованного лица, не является страховым случаем.

Пример: Недавно оказал посредническую услугу как физическое лицо. Но все пошло не так. Я пытался вернуть свои деньги, но меня обвинили в.

Что делать, если произошел страховой случай

Все отзывы Добавить отзыв. О страховой компании Отзывы Продукты. Написать отзыв.

Страховые выплаты по КАСКО

Страховые компании идут на различные уловки, чтобы снизить размер выплат либо вообще избежать их. Как обезопасить себя, на что обратить внимание при составлении договора и как действовать, если возник страховой случай? КАСКО — это добровольное страхование автотранспорта. В идеале, если вы приобретаете КАСКО, то защищаете себя практически от любых проблем с автомобилем, даже если вы стали виновником ситуации. КАСКО распространяется и на угон, и на частичные повреждения, и даже на полное уничтожение автомобиля.

К такому выводу пришел Верховный суд, разбирая спор между страховщиком и автовладельцем после одного ДТП. А теперь подробнее.

Приобретение страхового полиса КАСКО — дорогая покупка, из-за чего к выбору страховой компании стоит подходить с особой бдительностью. Решение принимается не только, отталкиваясь от стоимости полиса, но и уровня надежности страхового агента, доступности офиса, списка предоставления дополнительных услуг к примеру, эвакуаторов, предоставления техпомощи на дороге и пр. С целью предварительного расчета цены на полис КАСКО в специализированном калькуляторе следует указать:. После ввода номера телефона следует подтвердить телефон СМС кодом. После расчета стоимости можно продолжить оформление полиса, укажите:. Теперь отправляем личные документы:.

Видео Что это такое? В зависимости от страховой компании, предлагаемого ею типа договора и локальных тарифов по КАСКО список страховых случаев может разниться. Что делать, если произошел страховой случай Чтобы сделать правильные вычисления, нужно определить дату начала исчисления исковой давности.

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: КАСКО / Документы и действия для заключения!!

Получите бесплатную консультацию прямо сейчас:
8 (800) 500-27-29 Доб. 389
(звонок бесплатный)


Комментарии 8
Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

  1. isscavhoiscur

    Беспроигрышный вариант :)

  2. culapa

    Это не шутка!

  3. Остап

    Да качество отличное

  4. Онисим

    Я думаю, что Вы не правы. Я уверен. Пишите мне в PM, поговорим.

  5. Домна

    Какая трогательные фраза :)

  6. budamse

    Аналоги существуют?

  7. Прохор

    Может хватит спорить… Мне кажется что автор правильно написал, только не надо было так резко. P. S. Поздравляю Вас с прощедшем рождеством!

  8. Изольда

    По моему мнению Вы ошибаетесь. Предлагаю это обсудить.